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香港货柜码头三甲地位不保

发布时间:2011-08-30         人气:

        受上月码头工人罢工影响,香港四月货柜量一如所料地录得双位数跌幅,跌12.2%至173.4万箱,落后深圳逾11万箱,被深圳港从后超过。累计今年头4个月,本港港口货柜量跌8.1%至705.3万箱,比深圳少8万箱,失去“三哥”地位。香港货柜码头商会主席李耀光表示,有信心下半年可追回上半年的损失,本港拥有自由港、通关效率和法治等“竞争老本”,全年计不会轻易被深圳港赶超。

  记者 林静文 

  香港港口发展局昨日公布今年4月港口统计数据,其中葵青码头及中流作业、公众卸货区和内河运输货柜量分别下跌10.7%和17.1%,至133.4万箱及40万箱。累计今年1至4月表现,本港港口货柜量跌8.1%,至705.3万箱,其中葵青码头跌6.3%至540.6万箱,中流作业、公众卸货区和内河运输量跌13.3%至164.7万箱。 

  业界称本港仍具优势 

  该局还公布了反映葵青港区重吉箱的统计,上月整体重箱跌7.8%至121.5万箱;整体吉箱更急跌32.3%至11.9万箱。业内人士分析,吉箱大幅下跌主要是由于部分原定挂港的货柜船受到罢工影响,取道其他港口,加上本港码头营运商优先处理重箱所致。此外,随?旺季来临,业界忧虑吉箱供应短缺,厂家寄货缺箱。 

  早在去年,就有业内人士提出今年本港或被深圳港“扒头”,夺取全球港口排名“三哥”位置,加上在3月底突然爆发罢工工潮,使人担心“噩梦成真”。立法会航运交通界议员易志明认为,今年香港势必会被深圳港超过。但他强调,香港和深圳港不存在竞争,应是“一地三港”。此次香港发生工潮,有部分货物转至深圳港装卸,发挥协同效应,并没有因为其中一个港口发生工潮而导致瘫痪情况。 

  他承认,罢工对本港码头造成短期影响,认为目前码头营运商急需向海外船公司解释。香港付货人委员会执行总干事何立基也贊同,“码头方面应尽快给予海外用家信心,强调本港优势。否则不排除有船东转至深圳港或其他港口后,未来选择继续在当地装卸”。 

  商会提出六大工作策略 

  相较于其他业内人士的不确定,李耀光表现得十分自信,他对本港下半年货量恢復有信心,认为香港港口有自由港、通关效率和法治等优势,“呢D优势唔会一朝就无晒!”他坚信,香港港口可在下半年追回上半年的损失。李耀光透露,罢工潮结束后,商会就罢工事件进行内部讨论,整理出六项未来工作要点,包括成立专责小组,增强与外判商及工人的沟通;根据港府公布的相关数据,建立加薪机制;在工人需求上,与其他码头营运商沟通等。 

  对于受到罢工影响,码头额外聘用了一批工人,他坦言,目前港口工人出现供过于求情况,码头营运商和外判商正积极解决问题。他补充道,长远来看,工人远不足应付需求,这行从来都是“人拣工”,供过于求情况是短暂的。 

  香港港口曾连续十多年位居全球港口第一名,但在2005年被新加坡港赶超,随后2010年上海港崛起并连续三年蝉联冠军宝座。李耀光表示,过去10年来,本港货运增长依赖转口货,而经闸口直接出口的货源已很大幅度转移至深圳。目前,转口货佔本港货量的6至7成。他透露,直接出口的货源收费较转口货贵逾2倍,加上转口货需处理两次以上,变相增加码头营运商的成本开支。可以看出,香港码头的成本日益繁重,而收入跌幅相对较大,他重申,需尽快寻找一个平衡及长远的解决方案,维持香港港口的竞争能力。 

  深圳港跃居全球第三位 

  另外,由于本港多为转口货,在货柜量计算上有虚高成份,因转口货的装卸货会重复计算。若以去年的2311万箱吞吐量计,有7成是转口货,每箱转口货重复计算两次,即仅有808万箱转口货。加上馀下的三成直接出口货,香港去年实际吞吐量只有1500万箱左右,较2311万箱剧降35%。而这种情况并不为香港独有,全球排名第二的新加坡港情况更甚,有超过9成货物为转口货。该港上月货柜量按年增长1.06%,至262.7万箱。累计今年首4月,货柜量报1026.2万箱,按年增长1.2%。 

  至于排名第一的上海港上月货柜量报282.7万箱,按年增长3.9%。今年1至4月,该港货柜量增长3.6%至1062.9万箱。深圳港上月则以184.6万箱抢去香港第三位置,该港头四个月货柜量按年增长2.53%,至713.61万箱,较本港的705.3万箱多出8.31万箱。2012年全年,香港仅以17万箱的优势“打赢”深圳港,蝉联全球第三名。

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